Een laadpaal kiezen zonder verrassingen

Elektrisch rijden wordt steeds normaler. Toch merken veel mensen pas bij de aanschaf van een elektrische auto dat laden een eigen project is. Met de juiste laadoplossing voorkom je overbelasting in huis of op het bedrijf, laad je sneller en kun je vaak ook duurzamer laden. Of het nu gaat om een laadpaal thuis of om meerdere elektrische laadstations op een parkeerterrein, een paar basiskeuzes bepalen het resultaat.

1-fase en 3-fase laden uitgelegd

De meterkast is het startpunt. Veel woningen hebben een 1-fase aansluiting; bedrijfspanden en nieuwbouw hebben vaker 3-fase.

– 1-fase laden past bij wie vooral ’s nachts de elektrische auto oplaadt en geen maximale snelheid nodig heeft.

– 3-fase laden is geschikt als je sneller wilt laden, een grotere accu hebt of als er meerdere auto’s gebruikmaken van dezelfde aansluiting.

Let op: de auto zelf speelt ook mee. De boordlader bepaalt hoeveel vermogen hij kan opnemen. Een zwaardere laadpaal is dus niet altijd automatisch sneller.

Vermogen en laadsnelheid in gewone taal

Je ziet vaak vermogens als 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW of 22 kW. Hoe hoger het vermogen, hoe sneller je in theorie laadt. In de praktijk gaat het om jouw ritme:

– Staat de auto veel stil, dan is 11 kW voor veel huishoudens en kleine bedrijven een prettige middenweg.

– Heb je korte stops of wil je overdag bijladen, dan kan meer vermogen handig zijn.

– Bij zakelijk laden telt vooral hoeveel voertuigen tegelijk laden en of je later wilt uitbreiden.

Slim laden en load balancing

Slim laden is meer dan een app. Het gaat om sturen op energie en kosten.

Load balancing zorgt dat het thuislaadstation of zakelijke laadpunt het beschikbare vermogen deelt met de rest van het pand. Gaat de warmtepomp aan of draait de oven, dan verlaagt de laadpaal tijdelijk het laadvermogen. Zo voorkom je dat zekeringen uitvallen.

Met slim laden kun je bijvoorbeeld laden in daluren, laden op momenten met veel zonnestroom of een laadschema instellen zodat de auto op een gewenst tijdstip vol is. Dat maakt laden vaak goedkoper en helpt het elektriciteitsnet.

Installatie en veiligheid

Een laadpunt werkt met hoge vermogens. Daarom is een veilige installatie essentieel. Een goede installateur kijkt naar:

– capaciteit van de aansluiting en de staat van de meterkast

– juiste beveiligingen en aardlekvoorzieningen

– kabelroute, doorvoeren en montageplek

– eventuele uitbreiding zoals een extra groep of verzwaring

Voor VvE’s en bedrijven is het daarnaast slim om vooraf na te denken over beheer, autorisatie (bijvoorbeeld met laadpassen) en verrekening van stroomkosten.

Van één laadpunt tot schaalbare laadinfra

Thuis wil je vooral gemak: insteken en laden, zonder gedoe. Zakelijk wil je vaak meer: inzicht, toegang voor verschillende gebruikers en de mogelijkheid om later extra laadpunten toe te voegen. Door vooraf een plan te maken voorkom je dat je na een jaar opnieuw moet graven of de meterkast moet aanpassen.

Wil je advies dat past bij jouw situatie, dan kun je terecht bij reithpower.nl. Daar kun je je laten helpen met de keuze voor een laadpaal of laadstation, inclusief installatie en nazorg.

Tags:

Gerelateerde artikelen die u mogelijk interesseren

Wie verantwoordelijk is voor onderhoud, veiligheid of oplevering in de bouw- en vastgoedsector kent het probleem: inspecties kosten tijd, vragen

...

Elektrisch rijden wordt steeds normaler. Toch merken veel mensen pas bij de aanschaf van een elektrische auto dat laden een

...

Wie verantwoordelijk is voor onderhoud, veiligheid of oplevering in de bouw- en vastgoedsector kent het probleem: inspecties kosten tijd, vragen

...
Selectie van massief eiken tafels in verschillende vormen en afwerkingen voor thuis en kantoor

Een eettafel is vaak het hart van je huis of bedrijf. Je schuift eraan voor een snelle koffie, een uitgebreid

...
Voetballer draagt gripsokken voor voetbal met antisliptechnologie en extra grip op het veld

Als je serieus bezig bent met voetbal, weet je hoe belangrijk de juiste uitrusting is. Van je schoenen tot je

...