|
De kogeldruk is de kracht die de aanhangwagen uitoefent op de trekhaak via de koppeling. Deze hangt voornamelijk af van de manier waarop de aanhanger beladen is. Als het zwaartepunt van de lading veel naar achteren ligt dan zorgt dit voor een lagere kogeldruk. Een hogere kogeldruk wordt veroorzaakt door lading die te veel naar voren is geplaatst. Wanneer de lading ver naar achteren is geplaatst en de lading ver naar achteren geplaatst is kan het zijn dat de kogeldruk negatief is als gevolg van de opwaartse kracht die op de trekhaak wordt uitgeoefend. Wanneer een kogeldruk niet correct is gaat dit ten koste van de veiligheid doordat er een hoger risico ontstaat op slippen en slingeren. De wegligging van een aanhangwagen en de trekkende auto wordt voor een groot deel beïnvloed door de kogeldruk. De ideale kogeldruk is daarom belangrijk. Hierbij moet in de eerste instantie worden gekeken dat de kogeldruk de maximaal toegestane kogeldruk van het trekkende voertuig en de trekhaak niet overschrijdt. Ook moet je het maximale laadvermogen van de aanhanger weten voor het berekenen van de maximale kogeldruk. Wanneer het zwaartepunt van de lading van de aanhanger zo dicht mogelijk bij de as ligt zorgt je voor een optimale remwerking en wegligging. Een te lage kogeldruk kan gemakkelijk worden gecorrigeerd door het zwaartepunt van de lading verder naar voren de plaatsen. Een te lage kogeldruk kan er voor zorgen dat de aanhangwagen gaat slingeren wat voor onveilige situaties op de weg zorgt. Een te hoge kogeldruk is gemakkelijk te corrigeren door het zwaartepunt van de lading meer naar achter te plaatsen. Dit voorkomt dat de trekhaak en de vering van de auto overbelast raken. Koppel voor het beladen de aanhangwagen altijd aan de auto. Een handige truc om voor de juiste kogeldruk te zorgen is om de zwaarste delen van de lading zo veel mogelijk te plaatsen boven de as. De lichtere delen van de lading dienen gelijkmatig te worden verdeeld over de laadvloer. Zorg er voor dat de lading goed gezekerd is. Wanneer je in het buitenland gaat rijden met de aanhangwagen, zorg dan dat je de wetten en regels van het land waarin je rijdt kent en opvolgt. Met een kogeldrukmeter kan je de kogeldruk van de aanhangwagen gemakkelijk meten. Dit meten kan echter ook met een gewone weegschaal door een plank op de weegschaal te leggen. Plaats tussen de plank en de aanhangerkoppeling een stuk hout en laat de aanhangwagen op de weegschaal tussen. Je kunt nu op de weegschaal de kogeldruk aflezen. Zorg er altijd voor dat je de aanhanger niet te zwaar belaadt door te weten wat het gewicht van de lading is. |
Veelgestelde vragen
Wat is kogeldruk en waarom is het belangrijk?▼
Kogeldruk is de kracht die de aanhangwagen uitoefent op de trekhaak via de koppeling. Een correcte kogeldruk is essentieel voor de veiligheid, wegligging en stabiliteit van zowel de aanhangwagen als het trekkende voertuig.
Hoe beïnvloedt de plaatsing van lading de kogeldruk?▼
Het zwaartepunt van de lading bepaalt de kogeldruk. Lading naar voren geplaatst verhoogt de kogeldruk, terwijl lading naar achteren deze verlaagt. Voor optimale werking plaats je de zwaarste delen boven de as.
Wat zijn de gevolgen van een te lage of te hoge kogeldruk?▼
Een te lage kogeldruk veroorzaakt slingeren en verminderde remwerking. Een te hoge kogeldruk overbelast de trekhaak en autovering. Beide situaties vormen veiligheidsrisico's op de weg.
Hoe kan ik de kogeldruk meten?▼
Je kunt een kogeldrukmeter gebruiken of een DIY-methode met een weegschaal, plank en stuk hout. Plaats het hout tussen plank en aanhangerkoppeling en lees de kogeldruk af op de weegschaal.
Hoe zorg ik voor de juiste kogeldruk bij het beladen?▼
Koppel de aanhangwagen altijd aan de auto voordat je belaadt. Plaats zware delen boven de as en verdeel lichtere delen gelijkmatig. Zorg dat alles goed verzekerd is en controleer het maximale laadvermogen.
